郑州叉车出租介绍叉车蓄电池靠单体串联使用，在使用后期会出现个别单体电压偏低等情况，叉车蓄电池个别单体在工作线路中分离出来，测量单体电池的端电压，使用万用表或电压表直接测量电池两端的电压。电池设计时每一单元格是2V，不同电压的电池由多个2V的单元格组成。

电池电压测为2V，正常的电池端电压等于大于2V，不能低于1.75V；如测量出来的电压不达到1.75V的电池需进行充电或活化充电，如经过活化处理后电池电压仍达不达1.75V，可视为失效电池不能使用。叉车蓄电池又称为牵引用铅酸蓄电池，须保持单体一致性均衡，使用电导测试仪。

对单体电池进行测量电导，可作为判断电池的好坏指标，测量出来的电导过大于过小都表明电池已失效不能使用。叉车蓄电池经过一段时间的发展，已经应用在城市公交车辆、厂矿电动运输车辆、电动城市环卫清洁车辆、工程、隧道、地铁施工车辆等很多领域。

不同牌子不同容量的电池按行业制定的不同的电导标准进行测量比较，充电两个阶段进行，用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止，然后将电流降为二分之一初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，应用蒸馏水或比重为一比四的电解液进行调整。